4月12日，记者从利州区重点办获悉，西安至成都铁路客运专线利州区段涉及红线征地约600亩，临时用地约800亩，房屋拆迁约20万平方米，征地工作预计年底基本完成。

　　据了解，西成铁路客专线是连接我国西南西北的重要铁路干线，其中利州区境内长约35千米。为加快西安至成都铁路客运专线建设，利州区召开了西成 客专建设工作会，落实了市政府征地拆迁工作会议精神和相关工作要求，成立了西成客专建设协调领导小组，明确了相关政策及操作程序，安排落实了具体征拆工 作，并要求各部门必须统筹兼顾，密切配合，努力为工程建设创造一流的外部环境。

　　该区表示，将强化监督，严管资金，对挤占、截留、挪用和违规使用资金的，严肃追究相关人员的责任。

　　相关链接：西成客运专线由新建西安至江油段和成绵乐城际铁路两段组成，全长660公里，陕西境内343公里，四川境内317公里，项目投资估算 总额约为400亿元，双线电气化，设计时速250公里/小时，预留进一步提速条件，承担华北及陕西地区与西南地区间长途客流，兼顾沿线部分城际客流。从西 安出发，穿越秦岭经陕西汉中、翻越米仓山进入四川境内，经四川广元至江油与绵成乐客运专线相接直抵成都，大大缩短了西安到成都这两座西北与西南中心城市的 直线距离。项目于2012年10月27日在陕西境内开工，广元至江油段于今年陆续开工，计划2017年11月30日竣工。届时，从西安到汉中仅需1小时、 到成都需3小时，广元到成都、西安均可在2小时内到达。

　　西安至江油段客专线是国家中长期铁路网规划中的重点项目。线路设计长度519公里，北起西安北客站，经户县进入秦岭山区，沿涝峪而上穿越秦岭， 经佛坪、洋县至汉中，跨汉江经宁强，过米仓山入川，经广元、剑阁至江油，与绵(阳)成(都)乐(山)城际铁路相接。全线共设车站14个，其中新建10个车 站，利用既有车站4个。陕西省境内新建阿房宫、户县东站、新场街站、佛坪站、洋县西站、新集站、城固北站、宁强南站等共7个，利用西安北站和汉中站；四川 省境内新建中子、剑门关、江油北车站共3个，利用广元站和江油站。

 来源：广元日报