宣传片海报图

    张氏审美的女孩扮演乘务员

    “铁道部的活儿真不是好揽的，我老谋子悔不当初！”(话外音)

    1850万元，足够再拍4部《舌尖上的中国》，够拍两部《失恋33天》，而这个数目到了张艺谋手里，仅够不足5分钟的宣传片。近日，审计署公布了2011年度财政支出情况，报告显示，铁道部在未按规定公开招标的情况下，投资1850万元，请张艺谋拍摄了中国铁路宣传片，于是，这段在2010年便拍成的短片被网友翻炒，不仅审计署强调该宣传片未达到预期效果，就连网友对1850万的巨额投资也存质疑，甚至对宣传片的质量嗤之以鼻。

    5分钟1850万，每秒约合6万

    《中国铁路》形象宣传片是2010年第七届世界高铁大会开幕式影片，导演为张艺谋。该片全长5分钟，回顾与总结了中国铁路近几十年的成就。不过这部本应有“回顾”内容的宣传片并未有昔日影像出现，视频均为现如今拍摄，根据中国铁路现有的线路规划，视频拍摄地横跨祖国大江南北，叙事手法为字幕表达，全片甚至连航拍镜头都很少，仅有的区区数秒航拍有着剧烈晃动，经网友鉴定应该是由成本很低的无人机拍摄。画面中充斥的是列车穿插的镜头拼凑，偶尔有几位美女列车员态度亲和的服务再加上乘客舒适的乘坐镜头。有网友为这部片子算了笔账，1850万来拍5分钟的宣传片，平均每分钟要花370万，每秒钟就要烧掉6.16万，而张艺谋最新一部烧钱力作《金陵十三钗》有着奥斯卡级男星的阵容，大量的爆炸特技、CG镜头以及场景搭建，每分钟的成本不过410万。

    无聊镜头堆砌成画面

    这部宣传片既不同于张艺谋电影的画面唯美、也不如其实景印象系列的灵动缥缈，有网友在看过宣传片后失望地表示：“大量延时或高速摄影，用价值4万以下的机器就可以拍出，画面组合就是镜头堆砌，完全看不出导演设计。段落组合毫无趣味，也缺乏叙事性。”

    尽管这部张艺谋拍摄的宣传片水准尽失，不过如果对张艺谋的风格熟悉，还是能在片子里发现其个人风格的蛛丝马迹，例如张氏审美的女孩扮演乘务员，带着表演化的微笑面对八方迎客的场景，这与其一贯的审美和镜头表现方式较为一致。

    网友争晒优秀同类作品

    张艺谋的钱花得到底值不值？在1850万拍出的宣传片火爆网络后，网友纷纷找出类似的铁路宣传片与其比较，其中日本九州新干线全线开通的视频最为独特，片中没有加入充满感情色彩的文字和解说，甚至连列车本身的画面展示也很少，而是将镜头对准了轨道边兴高采烈的民众，沿途的每一处站点各色的庆祝活动丰富了剧情，饱含的人文精神为该片增色不少，两部作品相比云泥之别立见高下。此外，一部广州地铁15年的视频也被网友翻出，“找到地铁早到家”、“ 那些年，广州还没有地铁，但梦想早已存在”等充满感性的宣传语也令网友认为“比堆砌的数据和生硬的介绍强百倍。”