乐山

交通便捷了房价也涨了

近日，乐山市区有些阴霾。但市区城北，几个新开楼盘的售楼部里，看房者们依然热情不减。同样热情不减的，还有不断上涨的房价。城北片区，是乐山市区正着力打造的典范大型居住区。2010年，这一片区几大楼盘的价格，从不足4000元/㎡，上涨到均价超过5000元/㎡。

“城北片区正在成为乐山楼市新宠。”乐山华泰房地产开发有限公司副总经理翟建华说，华泰·棕榈湾定位为乐山首席东南亚风情社区，自10月16日开始接受咨询以来，推出的首批次500个号，已经所剩无几。而南美风格的领地·亚马逊，和主打中国风的五洲·汉唐，亦呈现出热销态势。热销的表面下，是日益攀升的房价。据业内人士介绍，2010年初，城北片区的楼盘，均价不足4000元/㎡。目前，这一片区的上述几大楼盘，均价已经超过5000元/㎡，个别高端户型单价甚至超过6000元/㎡，领跑乐山中心城区。

不断攀升的房价背后，是不断上涨的地价。11月18日，位于乐山滨江路北段的180亩临江地块公开拍卖。经过70余轮的激烈竞价，最终拍出单价680万/亩、总价12.344401亿元的高价，折合楼面地价1700元/㎡。此前的8月，市区还有一宗土地更是拍出了2152元/㎡的楼面地价。

而在2010年上半年，城北片区的土地拍卖价格仅在500万元/亩左右。是什么推高了乐山地价？“与乐山广阔的发展前景分不开，区位优势和次级交通枢纽的地位是其中关键。”翟建华分析说，乐山是四川主要的区域性次级交通枢纽，是成都经济区核心圈层重要的枢纽城市，也是成都经济区唯一集公路、铁路、航道、航空于一体的区域性综合交通枢纽。

目前，乐山市正大力实施“千亿交通工程”，加快建设“两航、四铁、八高速、一枢纽”。2010年12月26日，乐宜高速公路竣工通车，成贵铁路开工建设。12月28日，乐山军民合用机场签署合作框架协议。“随着跨区域交通网络的逐步完善，乐山联结成都、攀西、川南三大经济区的枢纽作用将更加凸显。”翟建华说，这将给乐山房地产市场带来巨大机遇。 华西都市报记者丁伟